Трасологические экспертизы пломб

Трасологические экспертизы пломб часто назначаются при рассмотрении в арбитражных судах дел, связанных с претен­зиями грузоотправителей и грузополучателей к железнодорож­ным ведомствам (Министерства транспорта РФ). Сохранность пломб свидетельствует, что имело место недовложение товаров и отвечать должен грузоотправитель. В противном случае мате­риальную ответственность перед грузополучателем несет железнодорожное ведомство.

Приведем пример судебно-трасологической экспертизы ЗПУ.

На экспертизу были представлены два фрагмента ЗПУ, обнаружен­ные у грузового контейнера, и слесарное зубило, изъятое при обыске у стропальщика грузового двора А., а также сравнительный образец но­вого ЗПУ «ЛаВР» в контейнерном варианте. На разрешение судебно­трасологической экспертизы поставлены следующие вопросы.

1. Не являются ли фрагменты, представленные на исследование, час­тями одного ЗПУ и какого именно?
2. Если являются, то каким способом это устройство было вскрыто и с помощью орудий какого типа?
3. Не была ли вскрыта пломба-запор, части которой представлены на исследование, с помощью зубила, изъятого у стропальщика грузо­вого двора А.?

В результате исследования установлено, что представленные на экспертизу два фрагмента пломбы-запора, являются частями одного ЗПУ типа «ЛаВР» в контейнерном варианте. ЗПУ «ЛаВР», части кото­рого представлены на исследование, было вскрыто путем разруба стер­жень-пломбы с предохранительной втулкой с помощью слесарного зу­била, изъятого при обыске у А.